BMW X5 xDrive50i

Oddělovací síť do zavazadlového prostoru lze umístit za zadní sedadla a zabraňuje proniknutí předmětů dopředu do prostoru pro cestující (například při intenzivním brzdění). Po sklopení zadních sedadel ji lze připevnit také za přední sedadla.

Velurové podlahové koberce do předního a zadního prostoru pro nohy jsou navržené přímo pro daný interiér, odpuzují nečistoty a jsou nepromokavé. Ladí s barvou interiéru, odpuzují nečistoty i vodu, a tím chrání čalounění podlahy, usnadňují čištění a působí mimořádně kvalitním dojmem.

Výstražný trojúhelník a lékárnička pomáhají v případě nehody nebo poruchy. Je bezpečně uložen v zavazadlovém prostoru.

Vnitřní a vnější zpětné zrcátko na straně řidiče s automatickým zacloňováním. Vnější zpětná zrcátka elektricky sklopitelná včetně parkovací funkce vnějšího zrcátka na straně spolujezdce a uložení poloh do paměti klíčku. Včetně vyhřívaných vnějších zpětných zrcátek a vyhřívaných trysek ostřikovačů čelního skla.

Samozatmavovací vnitřní zpětné zrcátko chrání řidiče před oslněním jasnými světly, například světlomety vozů jedoucích vzadu, zatmavením odrazové plochy v okamžiku, kdy intenzita světla překročí stanovený limit. A navíc, vnitřní zpětné zrcátko vyniká bezrámovou konstrukcí.

Samostatně nastavitelná pohodlná sedadla poskytují dokonale ergonomickou polohu sezení pro pohodovou a příjemnou jízdu, zvláště při dlouhých cestách. Různé možnosti elektrického nastavení pro řidiče a spolujezdce znamenají největší možný rozsah individuálního přizpůsobení. Umožňují seřízení výšky sedadla, opěradla, délky a sklonu sedáku a disponují samostatnými možnostmi nastavení pro horní část opěradla a šířku opěradla.

Kromě toho lze podle individuálních požadavků nastavit hloubku sedáku, podporu stehen, stejně jako polohu a tvar bederní opěrky. Ta slouží k uvolnění napětí ve spodní části páteře a je tvořena zvláště pohodlným a mnohostranně nastavitelným systémem se vzduchovými komorami. Aktivní opěrky hlavy zajišťují mimořádně bezpečnou polohu sezení. Automaticky se nastaví s polohou sezení a aktivně chrání cestujícího před rizikem hyperflexe krku při nárazu zezadu. Přední opěrka hlavy se sklápí mechanicky. Do paměťové funkce lze uložit dvě nastavení pro sedadlo řidiče, zpětná zrcátka a polohu sloupku řízení, přičemž tlačítka jejich vyvolání jsou umístěna ve dveřních výplních vedle otevírací kličky.

Bederní opěrka je systém vzduchových komor v opěradlech sedadel řidiče a spolujezdce, kterou lze plynule vertikálně i horizontálně nastavit. Poskytuje oporu a účinnou úlevu páteři a tím podporuje ortopedicky správnou polohu sezení.

Tímto způsobem se minimalizuje ohrožení zdraví a zvyšuje se pohodlí jízdy, zejména při dlouhých cestách.Lidská páteř se přirozeně ohýbá mírně dopředu a je v této pozici držena svalstvem, tato vlastnost se nazývá lordóza. Pokud je tělo v této poloze často a dlouhou dobu, svaly spodní části páteře se zkrátí a zpevní se v této nezdravé poloze. Bederní opěrka funguje tak, že zabraňuje výskytu takového stavu.

Vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce ohřeje po stisku tlačítka povrch sedadel na příjemnou teplotu i v arktických zimách, a to i při studeném motoru. Vyhřívání pracuje v jedné ze tří úrovní, vždy s rychlým nástupem účinku, a vyhřívaný je nejen sedák, ale také opěradlo.

Vyhřívání sedadel zvyšuje teplotu sedáku a opěradla u zadních sedadel. Vyhřívání lze u jednotlivých sedadel individuálně regulovat ve třech stupních. Vyhřívání sedadel poskytuje příjemné teplo za nízkých venkovních teplot ještě předtím, než motor dosáhne své provozní teploty – to vše stisknutím tlačítka.

Individuální komfortní prostředí pro každé sedadlo: Automatická 4zónová klimatizace samočinně udržuje teplotu, její rozvrstvení, stejně jako regulaci intenzity ventilace v pěti krocích odděleně pro řidiče, spolujezdce vpředu a pro cestující na levém i pravém zadním sedadle. Vše se nastavuje prostřednictvím dotykových displejů. Klimatizaci pro přední sedadla lze obsluhovat prostřednictvím dotykového displeje. Díky automatické regulaci objemu vzduchu je možné rychle dosáhnout požadované teploty a zvolené nastavení udržet na konstantní úrovni.

Teplotu na zadních sedadlech lze individuálně regulovat pomocí dvou výdechů v B-sloupcích a samostatného ovládacího panelu. Automatická klimatizace obsahuje také mikrofiltr, snímač vlhkosti, který automaticky udržuje okna téměř bez zamlžení, a rovněž funkci „maximálního chlazení“. Když systém registruje vysokou úroveň znečištění v okolním vzduchu, zapne automatickou vnitřní recirkulaci (AAR). Integrovaná funkce nezávislé ventilace zabraňuje v horkém počasí hromadění tepla v interiéru vozu. Výbavu doplňují funkce využívání zbytkového tepla a funkce SYNC, která umožňuje použití řidičova nastavení pro všechny čtyři zóny, a rovněž solární čidlo a senzor zamlžení.

Usnadňuje parkování a manévrování ve stísněných prostorech. Přední a zadní parkovací asistent (PDC) měří pomocí ultrazvuku vzdálenost od překážek, vydává akustické varování a zobrazuje vzdálenost na kontrolním displeji.

Řidič může systém aktivovat prostřednictvím tlačítka PDC, v případě jízdy vzad je aktivace automatická. Pokud se vůz při manévrování či parkování blíží k překážce, systém jej akustickým signálem se zkracujícím se intervalem upozorní na zkracující se vzdálenost. Pokud se vzdálenost od překážky zmenší pod 30 cm, zní konstantní zvukový „signál k brzdění“.Kromě zvukové signalizace se na kontrolním displeji zobrazuje schematická vizualizace vzájemné polohy vozu a okolních překážek, což parkování ještě zjednodušuje. Parkovací asistent (PDC) parkovací manévry výrazně zjednodušuje a minimalizuje riziko poškození vozu.

Dešťový senzor, jehož součástí je také světelné čidlo, zajišťuje optimální viditelnost za deště nebo za soumraku: podle potřeby aktivuje stěrače čelního skla, upravuje frekvenci stírání v závislosti na intenzitě deště a také automaticky zapne potkávací světlomety v závislosti na okolních světelných podmínkách. Dešťový senzor je umístěn u horního okraje čelního skla a aktivuje se, když jsou stěrače čelního skla přepnuty do polohy cyklovače. Senzor využívá infračervenou technologii k detekování kapek vody na čelním skle a plynule upravuje frekvenci stírání podle jízdních podmínek (například při předjíždění nákladního vozu).

Dešťový senzor také automaticky spustí funkci sušení brzd, která je součástí stabilizačního systému DSC, takže brzdové destičky se v daných intervalech pravidelně přiblíží ke kotoučům v závislosti na činnosti stěračů čelního skla. Brzdové kotouče tak zůstanou suché a účinnost brzd zůstane i při jízdě za deště nezměněna. Automatická aktivace světlometů se ovládá na základě údajů světelných senzorů v čelním skle. Automaticky aktivují potkávací světlomety při snížené viditelnosti – například za soumraku, v noci nebo při jízdě tunelem.

Adaptivní LED světlomety s variabilní distribucí světla ve městě a na dálnici s funkcí BMW Selective Beam poskytují optimální osvětlení silnice při jízdě za tmy. Umožňují řidiči identifikovat objekty na okraji silnice rychleji, zatímco pohyblivé světlomety poskytují širší výhled při zatáčení.Odbočovací světlomety, které jsou součástí této výbavy, zlepšují viditelnost na krátkou vzdálenost. Automaticky se aktivují směrovými ukazateli nebo natočením volantu, a to i u stojícího vozu. Jsou aktivní v rychlostech do 35 km/h. Adaptivní světlomety mají natočení světla pro zajištění optimálního osvětlení silnice daleko vepředu za libovolných podmínek. Tím se výrazně zlepšuje aktivní bezpečnost.Funkce BMW Selective Beam automaticky nastavuje dálkové světlomety podle světelných podmínek a podmínek provozu. Systém registruje přítomnost vpředu jedoucích nebo protijedoucích vozidel a plynule nastaví dálková světla tak, aby nedocházelo k oslňování ostatních účastníků silničního provozu. Obrysová světla tvořená charakteristickými LED světelnými kroužky identifikují vůz na první pohled jako BMW.

Systém pro automatické udržování rychlosti s brzdnou funkcí ukládá a udržuje zvolenou rychlost mezi 30 a 250 km/h, a to i při jízdě z kopce, pokud je to potřeba použije ke zpomalení brzdovou soustavu. Ovládá se multifunkčními tlačítky na volantu.

Součástí Světelného paketu je mnoho LED diod umístěných jak uvnitř, tak vně vozu. Vnitřní osvětlení včetně působivých uvítacích světel vytváří zásluhou kombinace přímých a nepřímých zdrojů světla hýčkající atmosféru klasických salónků. Světelné zdroje jsou umístěné u vnitřních make-up zrcátek, stejně tak jako v prostoru pro nohy. Součástí paketu jsou přední a zadní čtecí lampičky. Součástí tohoto paketu jsou také světla umístěná ve vnějších klikách a ve dveřních výplních dveří, LED světla osvětlující prostor vedle vozu, stejně tak jako osvětlení zavazadlového prostoru pomocí technologie LED.

Přídavná 12V elektrická zásuvka je umístěna v prostoru pro nohy spolujezdce. Pomocí této zásuvky lze nabíjet nebo napájet zařízení, jako jsou externí navigační zařízení, hudební přehrávače, mobilní telefony, svítilny či chladicí boxy.

Asistent dálkových světel pomáhá řidiči při jízdě v noci automatickým nastavením světlometů v závislosti na přítomnosti protijedoucích nebo stejným směrem jedoucích automobilů. Zabraňuje tak oslnění ostatních účastníků provozu. Pokud je dostatečné pouliční osvětlení, asistent reaguje automatickým vypnutím dálkových světel.

Kamera umístěná v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka detekuje světlomety ostatních vozidel do vzdálenosti až 700 metrů. Zadní světla vozidla vpředu jsou detekována na vzdálenost 400 metrů. Když se v protisměru blíží jiné vozidlo nebo jsou detekována zadní světla automobilu jedoucího vpředu, systém automaticky přepne na potkávací světla a následně zpět na dálková, když to situace opět dovolí. Řidič tak má možnost nechat světla trvale v poloze dálkových světel, čímž si zajistí maximální pohodlí a bezpečnost při jízdě za tmy.

Navigační systém Professional ohromuje svým designem a vynikajícím rozsahem služeb. Barevný displej s vysokým rozlišením propůjčuje systému jedinečný vzhled. Ostré kontrasty a zářivě čisté zobrazení poskytují základ pro vynikající čitelnost. Systém vyniká funkcí rychlého startu, bleskově rychlým vypočítáváním trasy, tipy na snížení spotřeby a 3D mapami pro jednodušší navigování ve městě.

Barevný BMW Head-Up displej promítá všechny důležité a v dané situaci aktuální informace o jízdě přímo do zorného pole řidiče nebo řidičky, ten nebo ta se tak může plně koncentrovat na řízení. Displej zobrazuje například informace o aktuální rychlosti, navigační pokyny, informace o omezení rychlosti včetně upozornění na zákaz předjíždění, telefonní seznam nebo seznamy skladeb a informace a varování ostatních asistenčních systémů.

Systém zobrazuje symboly ve velkých rozměrech a v extrémně vysokém rozlišení na čelní sklo. Prostřednictvím dotykového ovladače iDrive Touch lze zvolit individuální nastavení. Zatáčky a křižovatky jsou zobrazovány v realistické 3D grafice. Informace se zobrazují přibližně 2,3 metru před čelní sklo. Zásluhou jeho optimálního umístění lze informace číst snadno a komfortně s minimálním rozptylováním. Jas obrazu se automaticky přizpůsobuje vnějším světelným podmínkám, přičemž pro denní a noční dobu jsou k dispozici odlišná zobrazení. Výšku displeje lze nastavit. Kromě toho si řidič může k informacím o aktuální rychlosti a k varováním jízdních asistentů zvolit, které další informace bude systém zobrazovat.

S DIRAC technologií a Surround módem, digitálním zesilovačem, specifickým ekvalizérem a 16 reproduktory se postará o zvukový zážitek té nejvyšší kvality.