CarTec Group s.r.o. Mini Ostrava Rolls Royce Prague

NAŠE SKLADOVÉ VOZY - SKVĚLE VYBAVENÉ A IHNED K DISPOZICI. NABÍDKA VOZŮ ZDE

BMW R 18 Classic First Edition ID: 8007353
REARSIDE_0L21_1627640571764.png DASHBOARD_0L21_1627640571764.png

BMW R 18 Classic First Edition

Akční cena

653 000 Kč s DPH

540 000 Kč bez DPH

Ceníková cena

710 000 Kč s DPH

586 000 Kč bez DPH

Veškeré údaje obsažené v tomto inzerátu mají pouze informativní charakter a nejsou nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku a nevzniká tím nárok na uzavření smlouvy.

Nabídka není návrhem na uzavření kupní smlouvy dle § 1732 zákona č. 89/2012 Sb.

Odběr od 01.09.2021

Mám zájem o tento motocykl: BMW R 18 Classic First Edition

Poptávka je nezávazná. Naši prodejci se s Vámi spojí, děkujeme za Váš zájem.

Motocykl *
Jméno * Příjmení *
Telefon * E-mail *
Přeji si vše řešit ONLINE Protiúčet
Zpráva

Odesláním formuláře nám dáváte souhlas se zpracováním Vámi poskytnutých osobních údajů za účelem vyřízení této Vaší žádosti či tohoto Vašeho požadavku.

Financování motocyklu

Objednat testovací jízdu

  • Krok 1 - Financování
  • Krok 2 - Osobní údaje
Doba financování *
Akontace *
Pojištění *
Typ financování *
Právní forma *
Jméno *
Příjmení *
E-mail *
Telefon *
Poznámky, vzkaz
Přeji si vše řešit ONLINE

Odesláním formuláře nám dáváte souhlas se zpracováním Vámi poskytnutých osobních údajů za účelem vyřízení této Vaší žádosti či tohoto Vašeho požadavku.

Objednat testovací jízdu

Testovací jízda je nezávazná. Naši prodejci se s Vámi spojí, děkujeme za Váš zájem.

Motocykl *
Jméno * Příjmení *
Telefon * E-mail *
Vám nejbližší pobočka *
Zpráva
Přeji si vše řešit ONLINE

Odesláním formuláře nám dáváte souhlas se zpracováním Vámi poskytnutých osobních údajů za účelem vyřízení této Vaší žádosti či tohoto Vašeho požadavku.


Model Heritage
Najeto 9999 km
Objem motoru 1802 ccm
Motor Boxer
Převodovka Manuální
Palivo Benzín
Max. výkon 67 kW
Točivý moment 158 Nm
Max. rychlost Přes 180 km/h
Spotřeba 5,6 l / 100 km
Emise 129 g
Barva Black Storm metallic
Financování BMW FINANCIAL SERVICES
Poznámka k ceně Veškeré údaje obsažené v tomto inzerátu mají pouze informativní charakter a nejsou nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku a nevzniká tím nárok na uzavření smlouvy.
Původ ČR
Dealerství Praha
Typ vozu demo

BARVA A ČALOUNĚNÍ

ND2. Black storm metallic

VÝBAVA

134. Adaptivní světlomet 

Tento světlomet umí naklápět světla ve směru jízdy, lidově "kouká za roh".

Zavřít detail
219. Hlavní světlomet PRO 

Hlavní světlomet PRO má funkci denního svícení, takže ve dne se zhasne hlavní světlomet a necucá zbytečně z alternátoru energii. Takže ve dne svítí pouze LED podkova kolem hlavního světlometu, což je krásné a jakmile se setmí, motorka sama zapne hlavní světlomet, abyste viděli na zvířátka.

Zavřít detail
7A8. 5-ti letá tovární záruka 

BMW poskytuje nadstandardní tovární záruku 3 roky. K tomu se dají přikoupit ještě dva roky navíc, za poměrně směšné peníze. Velice moudrá volba a pět let bez starostí. 



Zavřít detail
5AA. Zpátečka
17C. Fuel filler cap lockable
17C. Fuel filler cap lockable
35A. Design option chrome
35B. Pinstriping
36A. Plošinové stupačky
47B. Edition
8CA. EU- Content
992. DFS- nový model
519. Vyhřívané rukojeti 

Vyhřívané hefty jsou absolutní nutnost. Stačí zmáčknout tlačítko a rukověti začnou hřát. Intenzita je nastavitelná.

Zavřít detail
202. Denní svícení 

DENNÍ SVÍCENÍ je funkce, která při dostatku světla deaktivuje přední "noční světlomet" a nechá svítit pouze denní svícení. Velká designová libůstka.

Zavřít detail
204. Pomocník pro rozjezd v kopci 

POMOCNÍK PŘI ROZJEZDU V KOPCI je funkce, která vám podrží zadní brzdu při rozjezdu, když stojíte do kopce. Funkci aktivuje pochopitelně gyroskop. Vhodné pro začátečníky, ale i pro zkušené jezdce, když chtějí mít pohodu a nechtějí se zpotit na zádech pokaždé, když je někdo zastaví ve vracečce na Stelvio. Při rozjezdu přidejte o trochu víc plynu, než normálně, abyste přeprali brzdu. 

Zavřít detail
287. Návod k obsluze - CZ 

NÁVOD...co k to mu říct. Přečtěte si ho.

Zavřít detail
  • Ke stažení
  • Prodejci
Dominik Laube

Dominik Laube

Prodejce motocyklů BMW Motorrad

+420 605 428 841

laube@cartecpraha.cz

Mluvím tímto jazykem - Čeština Mluvím tímto jazykem - Angličtina
Jan Moťka

Jan Moťka

Prodejce motocyklů BMW Motorrad

+420 731 682 408

motka@cartecpraha.cz

Mluvím tímto jazykem - Čeština Mluvím tímto jazykem - Angličtina
Jan Švejnoha

Jan Švejnoha

Prodejce motocyklů BMW Motorrad

+420 605 428 631

svejnoha@cartecpraha.cz

Mluvím tímto jazykem - Čeština Mluvím tímto jazykem - Angličtina
Martin Pajer

Martin Pajer

Prodejce motocyklů BMW Motorrad

+420 777 536 992

pajer@cartecpraha.cz

Mluvím tímto jazykem - Čeština Mluvím tímto jazykem - Angličtina

Celý náš tým

Více o sérii

BMW R NineT /5 | BMW Motorrad Days 2019 | CarTec Group

TECHNIKA

BMW R nineT /5: vzpomínka a moderní interpretace legendární klasické řady /5 z roku 1969.

NABÍDKA BMW MOTORRAD V KATALOGU CARTEC GROUP >


V modelu R nineT /5 BMW oživuje Motorrad tradici a styl řady /5. Tímto způsobem motocykl kategorie roadster kombinuje klasické retro kouzlo svého historického předchůdce s inovativními moderními technologiemi – nyní stejně jako tenkrát s podélně uloženým dvouválcovým motorem typu boxer, vyráběným už více než 90 let, a přenosem hnací síly prostřednictvím spojovacího hřídele. Tento motocyklový motor zaujme jezdce jako žádný jiný svou nezaměnitelnou autentickou konstrukcí, silným točivým momentem a jedinečným hrdelním zvukovým projevem. 

Osobitý, vzduchem chlazený motor boxer pro klasický motocyklový zážitek a dynamickou radost z jízdy. 


BMW R nineT /5 pohání vzduchem/olejem chlazený motor typu boxer, známý z ostatních modelů R nineT, s vrtáním 101 mm a zdvihem 73 mm, tudíž se zdvihovým objemem 1170 cm3. Maximální výkon dosahuje 81 kW (110 k) při 7750 1/min a maximální točivý moment 116 Nm vrcholí v 6000 1/min, přičemž maximální otáčky motoru dosahují hranice 8500 1/min.

Ovládání čtveřice ventilů na válec zajišťuje řetězem poháněný dvouvačkový rozvod DOHC a zdvih ventilů zajišťují velmi lehká ventilová zdvihátka. Vymezování vůle ventilů se provádí pomocí lehkých hemisférických podložek. Přenos výkonu zajišťuje prověřená šestistupňová převodovka a spojovací hřídel. 

Výfukový systém s leštěným zadním tlumičem pro autentickou atmosféru sedmdesátých let a zvuk klasického boxeru. 


S ohledem na svůj klasický protějšek je model R nineT /5 vybaven výfukovým systémem s leštěným zadním tlumičem modelu R nineT Racer, stejně jako chromovými výfukovými svody. Těsně obepíná svalnaté tvary R nineT /5 a stylově podtrhuje štíhlý vzhled, který byl pro řadu /5 před 50 lety typický. Obzvláště propracovanou technickou finesou je koncová část výfuku vyrobená z přírodní, matné nerezové oceli, jejíž tvar připomíná kuželové koncové části tlumičů výfuku řady /5.

Výfukový systém má servomotorem ovládaný akustický ventil, který na jednu stranu zajistí sonorní zvukový projev motoru boxer a zároveň splnění hlukových norem ECE R41-04. Velký katalyzátor navíc zabezpečuje ještě účinnější čištění výfukových plynů.

Nabídka Originálního BMW Motorrad příslušenství zákazníkům nabízí celou řadu možností individualizace přizpůsobení autentického charakteru R nineT /5 osobnímu vkusu.

Osobitá konstrukce rámu s geometrií navrženou pro agilitu a jízdní dynamiku. 


Stejně jako ostatní modely R nineT, také R nineT /5 má speciální koncepci rámu z prostorové struktury vytvořené z ocelových trubek. Tvoří ji tři části: hlavní přední část, zadní část s integrovaným koncovým dílem a rám pro spolujezdce. Tyto tři rámové komponenty jsou k sobě přišroubovány. Díky odnímatelnému rámu spolujezdce nabízí R nineT /5 také dostatek prostoru pro změnu vzhledu, a tedy i charakteru „boxeru“ BMW zcela podle osobního vkusu.

Geometrie podvozku R nineT /5 ladí s dynamickými jízdními ambicemi tohoto motocyklu. Je navržen pro snadné směry směru, neutrální odezvu v zatáčkách a vysokou úroveň směrové stability. Tím slibuje radost z jízdy zejména na okresních silnicích. Rozvor motocyklu R nineT /5 je 1493 mm, záklon 105 mm a úhel řízení 63,4 stupně. 

Ryzí motocyklový pocit, který se vám dostane pod kůži – v sólo obsazení i ve dvou. 


Stejně jako v případě řady /5, také R nineT /5 nabízí vzrušení z jízdy, a to nejen jezdci při sólo jízdě, ale také jeho spolujezdci díky sedadlu, které autentickým způsobem znovu křísí svůj historický předobraz. Výška sedadla jezdce je přibližně 825 mm, což ve spojení s úzkým vybráním pro nohy poskytuje příjemné pohodlí pro něj i jeho spolujezdce.

Klasická teleskopická vidlice vpředu, pružení Paralever vzadu a paprsková kola. 


Odpružení předního kola R nineT /5 je záměrně klasického typu s konvenčně navrženou teleskopickou vidlicí s průměrem 43 mm a zdvihem 125 mm. O vedení zadního kola se stará osvědčená koncepce jednostranného kyvného ramena Paralever, které se používá také u ostatních modelů boxer patřících do skupiny motocyklů BMW Motorrad Heritage. Centrální pružinová vzpěra s černou pružinou zajišťuje odpružení, tlumení a zavěšení kola a poskytuje zdvih 120 mm. Doraz pružiny je nastavitelný a plynule lze měnit také útlum odskoku pružiny. 

Pro obzvláště autentický a klasický vzhled zcela ve stylu R 75/5 je R nineT /5 vybaveno koly s rozměry 3,5 x 17 palců vpředu a 5,5 x 17 palců vzadu, s pneumatikami 120/70 ZR 17 a 180/55 ZR 17. Bezpečné zpomalení zajištují čtyřpístkové brzdové třmeny vpředu spolu s plovoucími brzdovými kotouči o průměru 320 milimetrů a ABS. Standardně dodávaný systém ASC předchází prokluzu kola na kluzkém povrchu.

CO2 emise - informace

Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.

Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.

BMW BMW BMW M BMW M BMW i BMW i MINI MINI BMW Motorrad BMW Motorrad Rolls-Royce Rolls-Royce E-shop E-shop

Copyright © 2012 - 2021 CarTec Group a.s.   |   © ARSYLINE 2021

Zavřít
Upozornění
Zavřít